等了40年, 终于有自主车企宣称自己发动机世界第一, 不负众望



  

  随着国内经济的快速发展,汽车行业也是迎来了很大的发展,尤其是国产自主汽车的不断崛起,使得合资车受到了很大的压力,毕竟在之前合资车在国内混得风生水起的时候,国产车的销量不怎么样,但是经过多年的发展,奋起直追,已经取得了非常不错的成绩,而在发动机领域则是一直受挫,不过,等了40年,终于有自主车企宣称自己发动机世界第一,不负众望。

  

  而这家自主车企正是长安汽车,而这台发动机也这个时候长安汽车最新发布的蓝鲸NE平台的1.4T发动机,宣称已经达到同级别世界第一,作为中国OEM第一个动力模块化,蓝鲸NE动力平台,填补了国内汽车平台化开发领域的又一空白。我们都知道汽车发动机一直都是车辆的核心部件,被比喻为汽车的“心脏”,而在发动机方面,一直都是日系和德系占着优势。

  

  我国汽车发展的这40多年间,国产发动机一直要比国际汽车巨头落后一大截,但是蓝鲸1.4T发动机的出现,让我们看到了国产车崛起的希望,目前这款发动机已经装配到全新的长安CS35 PLUS上,最大功率达到了116KW,而峰值扭矩则是达到了260牛米,光是凭借这一组动力参数,就已经超过了很多同级车所搭载的1.4T发动机了,除此之外,还有不少的优势。

  

  例如长安蓝鲸1.4T发动机则是有一个很大的亮点,那就是“静”,在怠速情况下,声压级达到了60.8分贝,而经过升级优化之后,怠速噪音小于38分贝,使得整体的驾乘舒适性以及NVH水平都得到了大幅提升,而在热效率方面,这款蓝鲸NE1.4T发动机的热效率高达40%,而目前世界上主流的发动机热效率也才在30%到38%之间,不得不说,厉害了,我的长安。

  

  其中对于1.4T+7DCT调成120km/h时,转速达到2600转,而做到这一点的也只有长安汽车了吧。另外,我们在买车的时候需要注意的是发动机转速在2000到2500之间行驶的时候是否有瑕疵,不然7DCT则是可以将转速压到2200带2300左右,而2000到2500转之间高速行驶的时候,可能有共振、异响或者其他影响行驶舒适性的原因。而1.4T蓝鲸发动机的动力强劲,油耗还不高,高速行驶下没有噪音,开车很是省心。